為防止疫情特斯拉連關(guān)兩廠并無接觸式送貨,對晶振行業(yè)影響大嗎?
　　照例我們先來說明下美國目前的新冠肺炎疫情情況,截止2020年3月20日前,全美境內(nèi)感染人數(shù)現(xiàn)有確診13983人,累計(jì)確診14322人,累計(jì)治愈出院人數(shù)121人,死亡病例218人,而且死亡人數(shù)不斷加高,比率達(dá)到3.18%.一個個驚人的數(shù)據(jù)讓我們認(rèn)識到,此次疫情是有多么的嚴(yán)重,全球感染者的死亡病例已突破上萬,而在海外疫情不過是剛剛開始,甚至還沒有到爆發(fā)期,畢竟?jié)摲谔L在此期間沒有任何病癥.馬來西亞,印度尼西亞,菲律賓已經(jīng)全部停產(chǎn),美國硅谷幾乎所有科技公司居家辦公,美國知名的汽車制造商特斯拉,宣布從3月24號起,位于加州和紐約的兩家工廠暫時關(guān)閉.
　　這個消息一出可以說對周邊的產(chǎn)業(yè)都造成一定的沖擊,因?yàn)檫@兩家工廠,一家是生產(chǎn)智能電動汽車的,另一家是太陽能電池工廠,按照原先的產(chǎn)能,可以帶動許多電子元件銷量,貼片晶振是其中比較重要的一種,尤其是應(yīng)用到汽車身上.平均一輛汽車使用的晶體晶振數(shù)量是30~50顆左右,如果只是短期關(guān)閉工廠,對其他行業(yè)不會造成明顯的影響,但目前沒有人知道這場試卷全球的新冠病毒疫情何時才會結(jié)束!

　　雖然特斯拉關(guān)閉了工廠,但沒有停止業(yè)務(wù),因?yàn)樘厮估瓕⒃诠S關(guān)閉期間繼續(xù)交付車輛,該公司表示,目前正在利用汽車上的智能手機(jī)連接,在許多地方實(shí)施"非接觸式送貨",以幫助阻止新型冠狀病毒傳播.暫時還沒有消息表示其他品牌汽車廠商會模仿特斯拉的做法,從市場的研究發(fā)現(xiàn),石英晶振,傳感器,電阻電容,芯片,IC,電感器等電子元器件,仍然在持續(xù)供應(yīng)中,并未受太大的沖擊.
　　特斯拉部分員工會繼續(xù)在家辦公,這也是現(xiàn)在許多企業(yè)選擇的工作模式,避免接觸更多的人,降低感染的風(fēng)險(xiǎn),智能電動汽車是目前比較受歡迎的項(xiàng)目,符合低碳,環(huán)保,節(jié)能的理念,而且與晶振行業(yè)息息相關(guān).我司金洛鑫電子是專業(yè)的進(jìn)口晶振供應(yīng)商,與國內(nèi)多家汽車制造商均有合作,目前大部分工廠已經(jīng)開始恢復(fù)制造和生產(chǎn),各類電子元器件都在正常供應(yīng).
　　最近幾天,特斯拉與當(dāng)?shù)卣推涫欠衲芑砻?quot;就地避難"禁令進(jìn)行了反復(fù)討論,該公司表示,其手頭有足夠的現(xiàn)金撐過這次臨時關(guān)閉,在最近獲得23億美元融資之前,特斯拉2019年第四季度末的現(xiàn)金達(dá)63億美元,還有約30億美元的可用信貸額度.現(xiàn)今,因疫情的沖動,各行各業(yè)都有所動蕩并不稀奇,只有疫情早日過去,石英晶體諧振器和智能汽車才能恢復(fù)原來的供求關(guān)系.
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